‘ממשלה ויצרנים חייבים לעשות יותר כדי למכור EVS והיברידיות’

שקלו אי פעם לקנות רכב דלק לחלופין? אם לא, למה לא? כפי שהתמונה לעיל ממחישה, יש יותר ברירה מתמיד, עם 83 דגמים שונים העומדים לרשות הקונים בבריטניה, מסופרמיניס לרכבי שטח ועד טנדרים.
זה זמן מתאים לשאול גם כן, כאשר דיזל ממשיך למשוך כותרות שליליות – לא תמיד לגמרי בהגינות, לדעתי – ושינויים משמעותיים במערכת הלהקה של מס הכביש רק חודש מהכניסה ב -1 באפריל.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

לכללים החדשים יהיו השלכות משמעותיות על חשבון המס השנתי על רכבים המונעים לחלופין. בעוד שדגמים חשמליים טהורים יישארו חופשיים, בעלי היברידיות והכלאיים פלאים פונים לראשונה למטענים.
• מס כביש חדש של VED: שינויים במס רכב בריטניה לשנת 2017 הסבירו
על רקע זה, אתה יכול להבין מדוע ציבור סקפטי שכבר עשוי לחשוב פעמיים על ירידה במסלול האקו. סקר של חברת יצרני מנוע וסוחרים מצא כי רק 13 אחוזים מהמחפשים רכב חדש אמרו כי הרכב הבא שלהם יונע לחילופין.
אז קשה שלא לא להסכים עם המנכ”ל מייק הווס כאשר הוא מדגיש את הצורך ב”תמיכה ממשלתית מתמשכת בשוק חדש זה “באמצעות תמריצים עקביים ותשתית טעינה טובה יותר. לשם כך הייתי מוסיף כי היצרנים עצמם חייבים לעשות עבודה טובה יותר בהסבר על הרכב והיתרונות הפוטנציאליים שלהם.
• מכוניות החשמל הטובות ביותר למכירה
יש לי הרבה חברים שמנהלים מכוניות, אך בשום אופן לא ניתן היה לתאר כחובבים, ולעתים קרובות מופתע כמה מעט הם יודעים על EVS והיברידים. זו בושה אמיתית כשאתה מחשיב כמה מבריק חלק מהדגמים.
אם היצרנים יכולים להעביר את המסר שלהם בהצלחה רבה יותר, אני בטוח שהמכירות יבואו.
האם אתה הבעלים של רכב דלק לחלופין? ספר לנו את המחשבות שלך למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *