בדיקות פליטות מחמירות יותר שנקבעו למפיקים של יצרני יצרני רכב מחדש

יכולים להפסיק לספק אפשרויות אינדיבידואליות על מכוניות חדשות בעתיד כדי לעמוד במבחני הפליטות החדשות והקשה יותר, Car Express יכול לחשוף באופן בלעדי.
החל מהחודש הבא, נוהל בדיקת מכוניות אור הרמוניות ברחבי העולם (WLTP) יחליף את מחזור הנהיגה האירופי החדש הקיים (NEDC) לאישור סוג ובסופו של דבר למטרות מס.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

לראשונה, האופן בו אופציות משפיעות על פליטות CO2 וחסכון בדלק ייחשבו. לכל תצורת מכונית תינתן איור CO2 שזוהה על ידי המשקל הנוסף של האפשרויות, כגון גגות שמש.
• אפשרויות המוגדרות לטיול דמי ביטוח רכב
HM Treasury אמר ל- Car Express כי WLTP ישמש לחישוב אחריות בלו מכוניות (VED) בעתיד, אם כי לא הצליחה לתת תאריך, מה שמרמז כי הוספת אפשרויות יכולה לדחוף את הקונים ללהקות מס שונות.
WLTP תציב את היצרנים בבעיה מכיוון שהצעת אפשרויות רבות מדי תסבך את תהליך האישור והרכישה של הסוג, לפי פיטר מוק, מנכ”ל במועצה הבינלאומית לתחבורה נקייה (ICCT).
“יצרנים יצטרכו לייצר ערך פליטת CO2 ומנתון משקל עבור כל מכונית שהם מציעים ללקוח – עבור כל גרסה,” אמר. “ברכישה כדי להקטין את המורכבות הם יצרפו חבילות ויציעו לצרכנים רק בחירה מוגבלת.”
• אפשרויות הרכב הכי מטורפות אי פעם
גרג ארצ’ר, מנהל מכוניות נקייה ב- Transport and Environment Group Strenge, הוסיף כי ברגע ש- WLTP משמש למטרות מיסוי “אתה יכול להסתיים במצב בו אתה יכול לקבל גג שמש מסוים או מושב מחומם, אבל זה דוחף אותו מבחינת CO2 ואתה מסיים בלהקת מס גבוהה יותר “.
Seat אמר ל- Car Express שבגלל WLTP, הדרך בה היא תציע אפשרויות ברכב השטח החדש שלה ארונה תיעשה “מעט אחרת” ורמזת למכונית ניתן לספק רק חבילות ציוד, ולא בחירות אינדיבידואליות.
האם היית עצוב לראות את נפילתן של אפשרויות אינדיבידואליות על מכוניות חדשות? תודיע לנו למטה …