פרמיות כיסוי ביטוח רכב גבוהות יותר, כמו גם יש למזער אותם עם מספר רפורמות רחבות היקף, על פי כלב השמירה בתחרות.
פיצוי התחרות מצהיר כי גם המון נהגים מעלים את ההוצאה בגין עלויות מיותרות שנגרמו במהלך התהליך ההכרזה העומד בתאונה.
עם זאת, זה גם חקר את הקשר בין אתרי אינטרנט השוואת עלויות כמו גם מבטחים, מכיוון שהוא מנסה להפיל את עלות הפרמיות.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
על פי העמלה, עלויות הפרמיה הנוספות בגלל הפרדת הניהול כמו גם האחריות על כלי רכב חלופיים כמו גם שירותי תיקון היו בסביבות 150 מיליון ל -200 מיליון ליש”ט בשנה.
במהלך המחקר שלה הוא גילה כי הנהגים נושאים את העלויות המיותרות הללו העומדות בתאונה, כמו גם כי היא חושבת על כובע על הוצאות לרכב חלופי כמו גם תיקונים.
Alasdair Smith, שמוביל את חקירת כלב השמירה, אמר: “אנו חושבים כעת על מגוון צעדים אפשריים, כמה מהם רפורמות מרחיקות לכת, כדי לוודא שהשוק הרבה יותר משרת את האינטרסים של הלקוחות.”
בעקבות המחקר המקדים, גם הפיצוי הצהיר כי הוא חושב על אחראי על חברת הביטוח של הנהג על אספקת מכונית חלופית, ואילו גם הוא הצהיר כי חייבים להיות ביקורת חובה של עבודות תיקון באיכות גבוהה כמו גם הרבה שירותי תיקון היו הרבה שירותי תיקון לא הושלם בסטנדרט הדרוש.
ממצאים אחרים כללו בעיות עם מוצרי תוספות, מה שמקשה על הצרכנים לגלות את המוצרים בעלי הערך הטוב ביותר כמו גם למבטחים יש יתרון נקודת מכירה עם אלה.
“אין מספיק תגמול למבטחים כדי לשמור על עלויות למרות שהם עצמם בסוף הבעיה”, הוסיף סמית ‘.