מאזדה אמורה להרחיב את מערך המכוניות החשמליות שלה-אך היא עדיין לא תזרוק את המשקל המלא שלה מאחורי הטכנולוגיה. בחברה אומרים כי היא מתכוונת להשיק שלושה EVS חדשים עד שנת 2025, כולם יוקמו על הטכנולוגיה החשמלית הקיימת של החברה.
לאחר מכן, מאזדה תשיק את הארכיטקטורה המדרגית של SkyActiv EV החדשה שלה בשנת 2025. העומס כולל פאנל בורג למרכז השלדה, שיכול למתוח את בסיס הגלגלים של הרציף ולהגדיל את קיבולת הסוללה שלו במתחם אחד.
מאזדה משיקה מעודכן E-SkyActiv X Powertrain
לכן, בתיאוריה, האצ’בק חשמלי דינקי יכול להתגלגל באותה פס הייצור כמו רכב שטח מסיבי, שהוא יעיל הרבה יותר מנקודת מבט של ייצור.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
מאזדה לא אישרה שום מפרט ביצועים לפלטפורמה החדשה, אם כי החברה רמזה שהיא מתכננת להשתמש בה תחילה עם “קבוצת המוצרים הקטנים” שלה. זה מצביע על כך שנוכל בקרוב להשיג EV חדש שזה בערך באותו גודל כמו ה- Mazda 3 או CX-30.
למרות כל ההשקעה הזו בטכנולוגיה חשמלית, מאזדה עדיין לא ויתרה על מנוע הבעירה הפנימית. המשרד מתכנן להשיק חמישה מכוניות היברידיות חדשות וחמישה כלאיים פלאג-אין חדשים עד שנת 2025-והמשרד מבטיח כי מנועי הדלק והדיזל מהדור הבא שלה יציעו פליטות CO2 נמוכות יותר, פליטת NOX נמוכה יותר, חסכוני דלק טובים יותר והרבה יותר כּוֹחַ.