קדילאק יציג שלל דגמים חדשים בשווקים אירופיים במהלך 18 החודשים הקרובים, כולל בריטניה. לאחר מספר ניסיונות כושלים לנסות ולסדק את אירופה, קדילאק מקווה שהמוצר החדש ביותר שלה בליץ יקבע אותה כחלופה אמיתית לשחקני הפרימיום המוכרים.
הובלת חוד החנית של הרחבת הייצור תהיה ה- CTS החדשה של הדור השלישי. כעת במכירה באירופה ובבריטניה, המנהל המנהל זמין רק עם מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר טורבו. טוני רומא, המהנדס הראשי של מכוניות יוקרה ביצועים בקדילאק חשף גם CTS-V החם המופעל על ידי V8 יגיע גם בקרוב לאולמות התצוגה הבריטיים. Cadillac ATS בגודל BMW 3 ב BMW 3 מוצע כעת כעת למכירה.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
בהמשך השנה, גם ה- ATS Coupe – יריבה לסדרת BMW 4 שהוצגה לאחרונה – תושק גם כן, שתוגדר אחריה גרסה נמתחת של רכב השטח האסקלייד. השלמת מערך שש המכוניות תהיה הקופה ההיברידית החשמלית של קדילאק, ה- ELR, שתושק בקצה האחורי של 2015.
הערעור של קדילאק בבריטניה יוגבל על ידי חוסר כונן ימני. בשיחה עם טוני רומא בהשקת ה- CTS, הוא חשף שצריך להיות מקרה של חברה ברת קיימא לפני שניתן יהיה לשקול דגמי כונן יד ימניים.
“באופן אידיאלי אנו רוצים לראות מנוע דיזל. אנחנו עובדים על זה אבל זה עדיין כמה שנות חופש, “אמרה רומא. “עבור אירופה זה צריך להיות מנוע בנפח 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים.”
נכון לעכשיו, לקדילאק יש רק סוכנות אחת הממוקמת במנצ’סטר. יש דיבורים על התרחבות, אך נכון להיום אין תוכניות רשמיות.