יגואר הציג תוכניות לתוכניות עבור רכב השטח היוקרה של J-PACE, כחלק מתוכנית השירות ‘Reimagine’ החדשה של המותג הבריטי, זה, זה יראה את המשרד הופך ליצרן EV בלבד עד שנת 2025.
הבוס החדש של יגואר לנד רובר, תיירי בולורה, אישר כי מכונית הסלון הגדולה של XJ החשמלית לא הייתה עוד חלק מהאסטרטגיה העתידית של החברה, כאשר יגואר נע לעבר ארכיטקטורת רכב חשמלית בהתאמה אישית.
רכבי השטח החשמליים הטובים ביותר לקבל עכשיו
גם ה- XJ – שהיה בשלבים הסופיים של פיתוחו ובוטל בשעה האחת עשרה – וגם ה- J -Pace היו אמורים להתבסס על פלטפורמת הארכיטקטורה האורכית המודולרית של JLR, שניתן להשתמש בהן לחשמל, היברידי חשמלי לחלוטין, וידי רכבים כלאיים. עם זאת, פלטפורמה זו תשמש כעת על ידי לנד רובר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
ייתכן ששם ה- XJ לא ימות לחלוטין, כאשר יגואר קבע כי לוחית השם “עשויה להישמר”.
בולורה הדגיש כי יגואר “יהיה שונה מאוד. רכב השטח יהיה לנד רובר. ” יגוארים עתידיים יתקבלו כתוצאה מכך הרבה יותר סביר להניח את צורת הקרוסאוברים, עם הפרופורציות המוצעות והסטיילינג הכללי של הטווח הכל-חשמלי, החל משנת 2025 שנקבעו להגדרת פלטפורמת ה- EV החדשה של יגואר.
מהחדשות ברור כי הנהלתו של יגואר מציעה להרבה יותר מהותית מרחוק מהאחות ברנד לנד רובר, עם רכבי שטח גדולים המוצעים כמו J-Pace הוא נפגע של האסטרטגיה החדשה.
זה לא מצביע על כך ש- JLR תציג לגמרי רכב שטח חשמלי יוקרתי גדול לחלוטין מכיוון שיש תוכניות לגרסה טהורה-EV של הדור החמישי החדש Range Rover, שיושק בהמשך השנה.
גרסה חשמלית של רכב השטח המפורסם תגיע בשנת 2024 כחלק מתוכנית השירות החדשה, אחת משש רוברנד רוברנד חשמליות לחלוטין כדי לפגוע בשוק בחמש השנים הבאות, ומאשרת את מחויבותו של JLR להציע דגם EV של כל לוחית בשניים בשניים מערך המותגים עד סוף העשור.
חלק מכך יהיה השימוש בפלטפורמת הארכיטקטורה המודולרית החשמלית (EMA) שתתמוך גם בגרסאות חשמליות של דגמי בעירה פנימית.
מה אתה עושה מקצב ה- Jaguar J-Pace הקרוב? הודע לנו בקטע התגובות למטה …