סיטרואן חשפה בדיוק את האופן בו גרסה להמרה של קרוסאובר הקקטוס שלה עשויה להיראות.
רעיון ה- Coft-Top Crossover, שנקרא רעיון הכוכבים של סיטרואן על עמדתו בתערוכת הרכב של פרנקפורט. התבוננו כבר במבט מיוחד על ההמרה המוזרה, כמו גם עכשיו זה הופך את הופעת הבכורה הציבורית שלה בגרמניה, והביא נגיעה של שמש כמו גם פנייה גלית לתוכנית.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
Auto Secope Form מאוד הביא לך את החדשות שסיטרואן בונה גרסה להמרה דבילית של הקקטוס שלה בחודש שעבר. עם זאת, חשוב מכך, חשפנו גם את המשרד הצרפתי התעמקה במורשת שלה, כמו גם בדיוק איך הרעיון יצבט נושאים בסגנון מכריע מהסיטרואן מהרי המסורתי.
12
המהרי, שנבנה בין 1968 כמו גם 1986, היה רכב תועלתני מבוסס בעיקר על 2CV. עם הגלגלים הצרים שלו, מתלה מוגבר כמו גם עבודות גוף מפלסטיק קשיח, המהרי בסופו של דבר היה חיוני מחיי הכפרי הצרפתי כמו גם מחיי החוף. כעת, 30 שנה, סיטרואן מחזיקה את הרכב כאחד הסמלים שלו – באותה צורה בדיוק כמו 2CV כמו גם DS – כמו גם מנסה להחיות את האתוס שלה עם הקקטוס M.
זה לא רק ה- M בשם שהוא מהנהן למאהרי, מכיוון שלשמשה הקדמית יש מגרפה של 60 מעלות כמו גם הסגסוגות המיוחדות הם מצליחים בצמיגים דקים ממש כמו המקור. יתר על כן, יש מגב שמחה קדמית יחידה, צירי דלתות גלויים כמו גם סיטרואן ביטל את שתי הדלתות האחוריות, והותיר רק שתי קדמיות עשויות מפלסטיק. כדי להיכנס לגב, לפאנלים האחוריים יש חורים מדרגים חלולים כדי לאפשר לנוסעים מושבים אחוריים לטפס פנימה, כמו גם ממש כמו קקטוס C4, הקקטוס M מנצל את החידוש של סיטרואן-אולם בסגנון חדש-שכמו כן תכונות על הפגושים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן