הממשלה נטשה את הרעיון של הצבת מגבלות אבטחה על נהגים צעירים מוסמכים לאחרונה, כך נודע לרשון.
המעבר על אף סקר חדש של קרן RAC המציג תמיכה ציבורית חזקה, בנוסף למחקר ממומן על ידי הממשלה שחשף בדיוק את האופן בו מגבלות כאלה עשויות להציל 430 חיים בשנה.
במקום זאת, זה נבחר מה שנקרא רישוי מדורגים “יגביל את החירויות”. דייוויד דייויס, ראש הסכמי לובי לביטחון הדרכים בפרלמנט, אמר ל- Car Express: “דיברתי עם גורמים רשמיים שהצהירו שזה לא יקרה. אנחנו בהחלט מאוכזבים. ”
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• מכירות רכב חדשות עלו ב -10 אחוזים בחצי השנה הראשונה של 2014
על פי ההצעות המקוריות, נהגים מוסמכים לאחרונה מתחת לגיל 24 עסקו בעוצר נהיגה בשעות הלילה, חתך במספר הנוסעים הצעירים שהם עשויים להביא כמו גם גבולות אלכוהול נמוכים יותר. כמעט אחד מכל שמונה נפגעי כביש כולל נהג בגילאי 17-19, בעוד שסקר קרן RAC חדש מראה כי שני שלישים מהנהגים הבוגרים תמכו בשינויים.
אך למרות תמיכה חזקה מצד חברי פרלמנט כמו גם קבוצות אבטחת דרכים, הממשלה נסוגה מפרסום ‘העיתון הירוק’, שהובטח במקור לאביב האחרון, מה שבעט את התהליך עבור השינויים בסופו של דבר להיות החוק.
“הממשלה הנוכחית הבטיחה בעקביות מאמר ידידותי לסביבה בנושא ביטחון נהג צעיר, כמו גם לא הצליחה ליצור אותו בעקביות”, הצהיר פרופסור סטיבן גלאיסטר, מנהל קרן RAC. “אם זה היה סוג אחר של תחום אחר של מדיניות בריאות הציבור ובריאות, היה זעקה.”