. בריטניה נמצאה נגררת הרבה מדינות אירופאיות בדחיפה למזער את מקרי המוות בדרכים, כאשר מספר ההרוגים בכבישים במדינה העלו ארבעה אחוזים אחרונים אחרונים שָׁנָה.
מנתוני המועצה האירופית של המועצה לבטיחות התחבורה (ETSC) מראים כי 1,878 בני אדם מתו בכבישים בבריטניה בשנת 2016, לעומת 1,804 בשנת 2015.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• מכוניות בטוחות ביותר למכירה 2017
מאז 2010 בריטניה קיצצה את ההרוגים ב -1.4 אחוזים בלבד, כאשר רק לוקסמבורג, מלטה ושוודיה מתקדמים יותר באותה תקופה.
הנפילה הגבוהה ביותר במקרי מוות בכבישים אירופיים בשנה שעברה הגיעה מליטא עם הפחתה של 22.3 אחוזים, ואילו הנתון צנח ב -7.1 אחוזים בגרמניה ו -4.6 אחוזים באיטליה. אולם ספרד חלה עלייה של 6.4 אחוז בהרוגים בין 2015 ל -2016.
בעוד שהפחתות במקרי מוות בדרכים בבריטניה קפצו על שמריה, היא נותרה אחד המקומות הבטוחים ביותר באירופה שנסע. בשנה שעברה היו עם 3.5 מקרי מוות למיליארד ק”מ נסעו ו -29 מקרי מוות למיליון אנשים, השלישי והרביעי הנמוך ביותר ביבשת בהתאמה.
• מהו Euro NCAP?
האיחוד האירופי קבע יעד לחציית מקרי המוות של כבישים בין 2010 ל 2020, אולם ההתקדמות קפאה בשנים האחרונות כאשר רק מחצית מהמדינות החברות רואים ירידה בהרוגים בשנת 2016. בשנה שעברה 25,671 בני אדם מתו בכבישים של אירופה, לעומת 31,595 בשנת 2010.
ה- ETSC קורא למימון טוב יותר לתוכניות בטיחות בדרכים כמו גם לייעול רשתות פעולות שירות חירום על פני מדינות חברות.
בדו”ח ETSC על הרוגים בכבישים נאמר: “מאז 2014 התקדמות ממש נחרשת. אכיפה, אי השקעה בתשתיות בטוחות יותר ופעולה מוגבלת על התמודדות עם מהירות ונהיגה בשתייה במספר מדינות.
“ברמת האיחוד האירופי היה גם חוסר פעולה בולט. תקני בטיחות רכב מינימליים של האיחוד האירופי לא עודכנו בהתחשב בכך ש -2009 למרות ההתקדמות המהירה בשורת התרסקות הרכב ובטכנולוגיה חדשה שיכולה לעזור לנהגים להימנע או להקל על ההשלכות של התנגשויות. ”
האם אתה חושב שממשלת בריטניה חייבת לעשות הרבה יותר כדי להגביר את בטיחות הדרכים? ספר לנו בתגובות למטה …