קיה מכוונת להציג מכוניות עם טכנולוגיה אוטונומית ברמה 4 עד 2021, עם בדיקות ציבוריות של טכנולוגיה ללא נהגים שתתחיל בשנה הבאה, כך הודיעה החברה במוצרי הצרכן האלקטרוניקה של הצרכן הצג בלאס וגאס.
היצרן הדרום קוריאני מכוון להשיק “צי מבחן בקנה מידה גדול לטכנולוגיה אוטונומית” בכבישים ציבוריים משנת 2019, עם מסחור של טכנולוגיה אוטונומית ברמה 4 שתגיע בשנת 2021 ב”ערים חכמות “מסוימות. בסביבות 2025, קיה מתכוונת להיות מסוגלת להציע את הטכנולוגיה לשירותי צי, כאשר הצרכנים מצליחים לרכוש את המכוניות ברחבי העולם בסוף שנות העשרים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• קיה לשחרור 16 מכוניות חשמל עד 2025
ל’ערים חכמות ‘יהיו התשתיות הנדרשות ורמות הקישוריות כדי לאפשר למכוניות להגיע לאוטונומיה ברמה 4 – ומאפשרות להן להניע הרבה מהמסע ללא הפרעות נהג, אך בציפייה שהנהג ייתכן שיצטרך להשתלט עליו נקודה כלשהי.
ההכרזה עוקבת גם אחר תוכניותיה של קיה להציג טכנולוגיות מכוניות מחוברות על פני סגמנטים לרכב עד שנת 2025, במטרה להחזיק כל אחת ממכוניותיה המחוברות עד שנת 2030. מכוניות מחוברות יוכלו לתקשר זו עם זו ואת התשתית הרחבה יותר, כגון רמזורים, כדי להאיץ את זמני המסע ולמזער את העומס.
קיה הודיעה גם כי תרחיב את תוכנית שיתוף המכוניות של Wible מדרום קוריאה למספר נבחר של ערים אירופיות בהמשך השנה. Wible הושקה בשנה שעברה ומאפשרת למשתמשים בסמארטפונים גישה לצי של קיה רכב על בסיס תשלום לפי ג’ורני.
ד”ר ווונג-צ’ול יאנג, סגן יו”ר וראש מרכז המו”פ של קיה אמר: “המכוניות המחוברות של קיה יהיו חסרות גבולות ומחוברות הן וחוברות סוג חדש של ניידות. מציאות מדומה, מכוניות בנהיגה עצמית וקישוריות ‘רכב לכל דבר’ נחשבו פעם אחת לטכנולוגיות של העתיד הרחוק. כאשר הם הופכים במהירות למציאות, קיה בוחנת כיצד לפרוס טכנולוגיות חדשות אלה עבור לקוחותיה. ”
האם אתה מצפה לראות טק אוטונומי ברמה 4 בכבישים ציבוריים? תודיע לנו למטה …