Dacia הציג שלישיית עיצובים עם מתיחת פנים בתערוכת הרכב של פריז 2016, כמו גם עכשיו יש לנו את הפרטים המלאים כמו גם עלויות לטווח החדש. גרסאות מעודכנות של הסנדרו, סנדרו חורגת כמו גם אחוזת Logan MCV בדרך, כמו גם כוללות מנוע חדש בנפח 1.0 ליטר.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
המערכת המקורית של רנו מכוונת לספק 74 כ”ס כמו גם מוכרזת כמגבירה את יעילות הדלק ב -10 אחוזים. זה מחליף את 1.2 הבנזין היוצא. בסנדרו הוא מטפל בפליטות CO2 של 117 גרם/ק”מ כמו גם באקלים כלכלי של 54.3 מגה-בתים, תוך שהוא עובר מ- 0-62 קמ”ש תוך 14.2 שניות. עם זאת, זה לא מוצע בכביש החורג.
• כלי רכב זולים ביותר לרוץ
המחירים לא השתנו הרבה למרות מגוון העדכונים, מכיוון שסנדרו ברמת הכניסה עדיין מתחיל החל מ -5,995 ליש”ט, כאשר ה- MCV של לוגן מתחיל ב -6,995 ליש”ט וכן את הכביש החוצה ב -8,795 ליש”ט.
21
בסנדרו, חיתוך האטמוספירה (הוספת יסודות כמו רדיו כמו גם מיזוג אוויר) מתחיל מ- 6,995 ליש”ט, כאשר המגוון מתארך באותה מידה כמו חתן המפרט העליון ב -10,395 ליש”ט. הוסף 1,000 ליש”ט לכל אחד עבור גרסאות ה- MCV של לוגן או חורגת.
כל שלושת העיצובים נהנים משורה דומה של עדכונים לדאסטר 2016, כולל סגנון פנס מתוקן עם נורות LED על דגמי המובילים. הסורג הקדמי, הפגוש כמו גם פתחי אוורור אוויר תחתונים מעוצבים מחדש גם בכל שלושת הרכבים כדי להביא אותם לפי רכב השטח, בעוד שהאורות האחוריים הוטבעו באותה מידה.
כל שלושת העיצובים מקבלים עדכוני פנים, עם חומרים חדשים כמו גם תכונות, בתוספת ארגונומיה משופרת כמו גם אזורי אחסון. משטח כרום של אפקט סאטן לסביבת אוויר אוויר כמו גם קונסולה מרכזית Facia מספק אוויר יוקרתי יותר בעוד שיש הגה חדש של ארבעה דיבורים.
21
שדרוגים ייחודיים לכביש החורש בסנדרו כוללים ידיות דלתות מצופות כרום כמו גם ריפוד שונה.
גם העיצובים נהנים מציוד נוסף, עם מצלמה היפוך כמו גם היל מתחילים עזרה זמינה כעת, בתוספת שקע 12 וולט מאחור כדי לאפשר לנוסעים לשלם את הטלפונים החכמים שלהם. רדיו DAB הוא בסיסי בכל אולם מקבלים גישה לעיצובים כעת, כמו גם רכבי המפרט העליונים מקבלים מסך מגע חדש בגודל 7 אינץ ‘.
מנועים אחרים המוצעים הם בנזין טורבו 0.9 ליטר הקיים כמו גם הדיזל בנפח 1.5 ליטר, שניהם עם 89 כ”ס. הסולר הוא החסכוני ביותר, מחזיר 80.7 מגה -בתים וכן פולט 90 גרם/ק”מ CO2.
מה אתה מאמין על העדכונים לטווח Dacia? בואו נבין בתגובות למטה …