של המזלג סג’יד ג’וויד הודיע על 29 מיליארד ליש”ט בהשקעה בכבישים מחושבים ומקומיים במהלך נאומו בכנס המפלגה השמרנית לשנת 2019.
הקרן מהווה הרחבה של סיר שיטת ההשקעה בכביש של 25 מיליארד ליש”ט (RIS2) שהוקצה על ידי הקנצלר לשעבר פיליפ האמונד, והיא תשמש לשדרוג מספר כבישים גדולים ומינוריים ברחבי בריטניה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• כל מכוניות השרים להיות חשמליות עד שנת 2030
אלה כוללים שיפורים במחלף אייסטר איי במנצ’סטר, הגדלת קטעי שכבות יחיד של הכביש המהיר טרנס-פנין A66 לכיכרות כפולות, ותוספת קטע חדש של 10 מייל של ה- A428 בין קיימברידג ‘למילטון קיינס.
בסיבוב ההוצאות האחרון התחייב האוצר 220 מיליון ליש”ט לאוטובוסים בלבד. כעת, ג’וויד אישר שזה יהווה חלק מ”אסטרטגיית אוטובוס לאומית “משנת 2020 ואילך, הכולל את הפעלת” רשתות סופרבוס “, וירחיב את מספר האוטובוסים עם פליטה נמוכה בבריטניה ומספק ערך טוב יותר לכסף עבור כסף טוב נוסעים. תוכנית זו תועבר בקורנוול בשנת 2020.
יותר מ -20 מיליון ליש”ט יוקדשו לנתיבי אוטובוס במערב מידלנדס, ויהיה “מהפכה דיגיטלית” שמביא תשלום ללא מגע לכל האוטובוסים.
לבסוף, כאשר ג’וויד התחייב 5 מיליארד ליש”ט על הפעלת הפס הרחב המלא של סיבים מלאים לאזורים כפריים, הוא דיבר על הצורך בבריטניה להדביק מדינות אחרות באירופה בטכנולוגיות הנוכחיות, כמו 5G, המשמשת בחיבור ו כלי רכב אוטונומיים.
“כל ההליכים הללו יפלו אזורים במדינתנו שמרגישים שנשארו בחוץ”, אמר ג’וויד והוסיף כי תוכנית הממשלה הייתה “הלוואה לבנות, לא להשאיל לבזבוז”.
האם הוצאת 29 מיליארד ליש”ט בכבישים בבריטניה היא רעיון טוב? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות למטה …