פולקסווגן מתחלת במחזור חיים של חמש שנים ממוצריה כדי לשקף טוב יותר את דרישות השוק והלקוחות.
פירוש הדבר כי מכוניות ליבה כמו גולף פולקסווגן יוחלפו לאחר כל חמש שנים שעזרו לענק הגרמני להפיק את המרב ממגוון המוצרים הגמיש שלו כבר.
“אנו נקטין את מחזור החיים של המוצרים שלנו כדי להתיישר טוב יותר עם הרגלי הקנייה של הלקוחות,” אמר פולקסווגן מסגן נשיא אמריקה לשיווק ואסטרטגיה, אמר יורג זומר לאוטו אקספרס. “מחזור חיים של חמש שנים יקצץ שנתיים ממחזור החיים הנוכחי שלנו.”
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
כאשר פולקסווגן החדשה תושק תחת מחזור החיים החדש, יהיה לו מתיחת פנים ורענון לאחר שלוש שנים לפני שיוחלף לחלוטין לאחר חמש שנים.
ההשקעה האמריקאית של פולקסווגן
זומר דיבר במעבדת המחקר האלקטרונית של פולקסווגן (ERL) בעמק הסיליקון בקליפורניה. ה- ERL הוא מתקן המחקר הגדול ביותר של פולקסווגן מחוץ לגרמניה ומוצא דרכים לשלב מגמות עדכניות בעמק הסיליקון הטכנולוגי בדור הבא של מכוניות קבוצת פולקסווגן – מסקודס לבוגטיס.
פולקסווגן שואבת 7 מיליארד דולר למוצרים ומתקנים חדשים בארצות הברית מעכשיו ועד 2018 – השקעה שתשפיע בקלות על פעילותה של פולקסווגן במדינות אירופה כמו בריטניה.
החברה מתמקדת בימים אלה בהפעלת האצ’בק של הגולף בארצות הברית-תחילה עם GTI ודגמי גולף קונבנציונליים בתחילת השנה, הגולף האלקטרוני הכל-חשמלי, והגולף R והאחוזה (המכונה ספורט ווגון בארה”ב ) שנה הבאה.
עם זאת, מלבד הגולף, פולקסווגן מאמריקה מתמקדת גם בייצור דגמים נוספים בקטעי A ו- B, ובמיוחד בענפי רכבי השטח ההולכים וגדלים.
רכב שטח חדש בן שבעה מושבים יגיע בשנת 2016 שייבנה במפעל צ’אטנוגה של פולקסווגן-מתקן שבונה כיום את פאסאט המפרט האמריקני. הוא ישתמש בפלטפורמת MQB הגמישה של פולקסווגן וצפוי לשבת מתחת לרכבי השטח של טוארג וטיגואן. זה הוצג בתצוגה מקדימה על ידי הרעיון של CrossBlue של 2013.
למרות שסומר קבע שזה רק עבור ארה”ב, ככל הנראה רכב השטח החדש יגיע לבריטניה מכיוון שהוא ישתנה בשוק רכבי השטח הפופולרי בן שבעה מושבים. בזכות פלטפורמת MQB, הרכב יכול בקלות לפלס את דרכו על פני הבריכה כדי לאפשר לפולקסווגן להתמודד בשוק שהוא כרגע לא נמצא בו.